Es tan común en el ambiente político, no sólo en Amacuzac sino en gran parte de nuestro país, que cuando un orador o candidato hace una pausa en su discurso, la banda animadora del evento toque la famosa "Diana". Esta puede ser considerada un tipo de fanfarria que con gran estruendo, entre la tambora, los instrumentos de viento y los platilllos parece congratular, validar y alentar el discurso pronunciado.  Esta melodía se conoce como "diana ranchera" y de ella generalmente conocemos sólo el último redoble, sin embargo es un poco más larga y suele ser interpretada también por el mariachi y otra variedad de grupos musicales.   La diana ranchera tiene su base en la diana militar, la cual suele tocarse por las mañanas para despertar a los soldados. A simple oído podemos percatarnos de ciertas coincidencias entre la diana ranchera y la militar.   La parte que generalmente se toca es esta.   Esta es la "diana ranchera" completa.    Esta es otr

Un nombre interesante para un viejo paraje del pueblo de Amacuzac, el cual parece un corredor o callejón, donde la copa frondosa de los ahuehuetes alineados a lo largo de la cuenca, provee un ambiente permanente de frescura. Originalmente se trata de una especie de embarcadero, ubicado muy cerca del punto conocido como “la poza”. Con el tiempo, algunas familias se asentaron al margen del río, formando lo que ahora se conoce como “El Balseadero”, pero… ¿a qué se debe este nombre? El Balseadero, Colección Domínguez-Brito En tiempos de la Colonia el río Amacuzac representaba una barrera natural y un peligro para los viajeros y comerciantes, que vía terrestre transitaban desde el puerto de Acapulco hasta la Ciudad de México. En ese entonces, tanto el caudal como la profundidad del río, eran tan considerables que resultaba necesario cruzarlo en balsa.  La chalana, Colección Domínguez-Brito Los mercaderes de la nao de Manila, como se solía llamar a la flota de galeo

Los objetos cotidianos que nos rodean, casi pasan desapercibidos por nuestros ojos a pesar que con voces ocultas, nos gritan, tratan de llamar nuestra atención, con un silencio estruendoso. Así es el caso del puente sobre el río Amacuzac, en la comunidad de Cajones Morelos. Un elemento del paisaje lugareño que permite hablar de la infraestructura ferroviaria implementada por Porfirio Díaz. En la entrada sur del puente existe un letrero en hierro que dice “Designed and Built by A. J. Tullock. Civil engineer and contractor. Leavenworth, Kans”.  Por traducción: “Diseñado y construido por A.J. Tullock. Ingeniero Civil y contratista, Leavenwoth, Kansas”.  Alonzo J. Tullock, de origen norteamericano, orgullo de la ciudad de Kansas nació en 1854 y fue en su momento uno de los líderes ingenieros especializados en obra civil en el medio oeste de los Estados Unidos. Estudio en la Universidad de Michigan en Ann Arbor, donde obtuvo su título. Tullock diseño y construyó un gran número